Вернёмся к теме BMW:
BMW
[править]
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Черновик [показать страницу] (сравнить) (+/-)
Последняя досмотренная версия (список всех) была проверена 11 января 2009. 1 правка требует проверки.
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: [показать положение на интерактивной карте] 48°10′35.99″ с. ш. 11°33′34.71″ в. д. / 48.176664° с. ш. 11.559642° в. д. (G)
48.176664, 11.559642
BMW
Тип
Акционерное общество, AG
Листинг на бирже
FWB: BMW
Девиз компании
The Ultimate Driving Machine
Год основания
1913
Расположение
Флаг Германии Мюнхен, Германия
Ключевые фигуры
Норберт Райтхофер, председатель совета директоров
Отрасль
Автомобилестроение
Продукция
Автомобили, мотоциклы
Оборот
▲ €56,0 миллиардов (2007 год)
Число сотрудников
107539 (2007 год)
Веб-сайт
www.bmwgroup.com
BMW AG (аббревиатура от Bayerische Motoren Werke AG, в русском переводе, Баварские моторные заводы) — немецкий производитель автомобилей и мотоциклов. BMW — компания, владеющая контрольным пакетом акций производителей марок автомобилей Mini и Rolls-Royce и ранее — Rover, от которой BMW оставила себе торговую марку Triumph.
По-русски название BMW произносится «бэ-эм-вэ́»; изредка встречается написание «БМВ». Существует также несколько «неофициальных» названий: для мотоциклов фирмы исторически сложилось название «бимер» (англ. beamer), для автомобилей — похожее, но не равнозначное «биммер» (англ. bimmer) [1]. В России для обозначения марки могут также применяться названия «бэха», «бумер» [2], в Греции «beba», в арабских странах — «BM» [3]. Автомобили также могут называться по номеру серии, например для 5-й серии — русск. пятёрка, нем. fünfer, англ. fiver. Девиз компании на английском — «The Ultimate Driving Machine» и «Sheer Driving Pleasure».
Содержание
[убрать]
* 1 История
o 1.1 До Второй мировой войны
o 1.2 После Второй мировой войны
* 2 Модельный ряд
* 3 Деятельность
* 4 Ссылки
* 5 Примечания
* 6 См. также
[править] История
[править] До Второй мировой войны
Штаб-квартира BMW и здание музея BMW в Мюнхене, Германия.
BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена — Milbertshofen был выбран потому, что он располагался близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто — немецкого производителя самолётов. Бело-голубая круглая эмблема BMW используется до сих пор (показана справа вверху). По общепринятой ошибке это — стилизованное изображение крутящегося пропеллера самолёта. Дизайн, на самом деле, указывает на клетчатый бело-голубой флаг Баварии (информация о расшифровке эмблемы взята из передачи о BMW на канале National Geografic. Дата выхода передачи в эфир — осень 2008 года).
BMW 320i E46
В 1916 году компания подписывает контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получает поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица, компания воссоздаётся как Bayerische Motoren Werke GmbH. Сверхрасширение послужило причиной трудностей, Рапп покинул компанию, и руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году, компания была названа BMW AG в 1918.
В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.
После Первой мировой войны, Версальский мирный договор 1919 запретил производство самолётов в Германии. Отто закрыл свою фабрику и BMW перешла на производство тормозов для поездов.
1922 BMW строит своё сегодняшнее основное здание восточнее от мюнхенского аэропорта Обервизенфельд (сегодня это городской Олимпийский Центр).
1923 Первый мотоцикл BMW выпущен на фабрике в Мюнхене.
1924 Первый межконтинентальный полёт в Персию на самолёте, оснащённом двигателями BMW.
1926 Гидросамолёт Rohrbach Ro VII с двигателями BMW VI устанавливает пять мировых рекордов.
1927 В этом году было установлено 87 мировых рекордов в авиации. 29 из них — на самолётах с двигателями BMW.
1928 BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. Компания заключает лицензионное соглашение на постройку радиальных двигателей с американским производителем авиамоторов Pratt & Whitney.
1929 Dixi — название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в Айзенахе до сороковых годов. Эрнст Хенне становится самым быстрым мотоциклистом в мире на мотоцикле BMW.
[править] После Второй мировой войны
1948 Одноцилиндровый мотоцикл BMW R 24 из Мюнхена становится первым послевоенным изделием BMW.
1950 BMW R51/2 — возрождение мотоциклов с двухцилиндровыми двигателями.
1951 BMW производит свой первый послевоенный автомобиль — 501.
1954 BMW становится чемпионом мира в гонках мотоциклов с колясками и удерживает мировое первенство следующие двадцать лет.
1955 Отделение BMW Triebwerk GmbH возвращается к жизни в Аллахе. Компания ориентируется на традиции производства авиамоторов. Следующим шагом в правильном направлении стало изменение политики компании BMW с целью популяризации своей продукции у среднего класса. А первым массовым автомобилем в послевоенные годы стала BMW Isetta. Идея создания миниатюрной машины принадлежала итальянской компании Iso, а созданный ей прототип кузова был куплен немцами. (фото BMW Isetta)
1956 Спортивные автомобили моделей 503 и 507.
1959 Модель 700 стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW. Компания BMW выставляется на продажу.
1994 Запущен завод BMW в Спартанбурге. Открыт 16-й филиал BMW de Mexico S.A., создано торговое представительство в Пекине.
[править] Модельный ряд
[скрыть]
п·о·р
Автомобили BMW, 1920-е–1950-е — далее →
Класс 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Одноцилиндровые Isetta 250/300
Оппозитные двухцилиндровые 600
Рядные четырехцилиндровые Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ 3/15 DA2/Wartburg DA3/ 3/15 DA4/ 3/20
Рядные шестицилиндровые 303 315/315/1 BMW 320/321
326 326 340/340-2
319 327 327
329 335
V8 501/502
503
507
Спорткар 328
Автомобили BMW, 1960-е — настоящее время —
[править]
Класс Серия 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Компакт 1er LS/700 E81/82/87/88
Средний 3er 1602,2002 E21 E30 E36 E46 E90/91/92/93
Высший средний 5er 1500,1800,2000 E12 E28 E34 E39 E60/E61 F10
Высший 7er E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01
Купе 6er 3200CS 2000CS E9 E24 E63/E64
8er E31
Родстер Z Z1 Z3 Z4
GT M1 Z8 Z10
4x4 X3 E83
X5 E53 E70
[править] Деятельность
Компания BMW в 2005 продала 1,3 млн автомобилей.
Общая численность персонала — 106 тыс. человек (2004). Выручка за 2005 составила $55,3 млрд, чистая прибыль — $2,7 млрд.
Член Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).
